МАМС – система оповещения на море
Международная ассоциация маячных служб (МАМС) стандартизирует систему навигационных знаков и огней, которая используется во всём мире для обеспечения безопасности мореплавания.
Огни и знаки МППСС-72
Суда обязаны нести определённые огни в тёмное время суток и в условиях ограниченной видимости:
Огни механических судов
- Топовый огонь — белый, на носу, видимый по дуге 225°.
- Бортовые огни — левый красный, правый зелёный, видимые по 112.5°.
- Кормовой огонь — белый, видимый по 135°.
- Буксировочный огонь — жёлтый, вместо кормового.
Огни парусных судов
- Парусные суда несут те же огни, что и механические, но могут дополнительно нести два красных огня один над другим при движении под парусами и двигателем.
Огни специальных судов
- Суда, лишённые возможности управляться — два красных круговых огня.
- Суда, ограниченные в возможности управляться — три огня: красный-белый-красный.
- Суда, стеснённые своей осадкой — три красных круговых огня.
Морские ПДД
Помимо огней, суда используют звуковые сигналы (тифоны, свистки) в условиях ограниченной видимости:
- Один короткий звук — изменение курса вправо.
- Два коротких звука — изменение курса влево.
- Три коротких звука — работаю задним ходом.
- Пять коротких звуков — сомнение в намерениях другого судна.
Тренировка разных ситуаций расхождения
Практические упражнения для отработки навыков:
- Встречная ситуация ночью — определение типа судна по огням.
- Пересечение курсов в тумане — использование звуковых сигналов.
- Обгон в узкости — согласование манёвров по УКВ-рации.
- Расхождение с рыболовным судном — учёт его ограниченной манёвренности.
- Действия при обнаружении судна, лишённого возможности управляться — обеспечение безопасного прохода.
Практика чтения огней и знаков — ключевой навык для ночных переходов и плавания в районах интенсивного судоходства.