Правила маневрирования МППСС-72 чётко определяют действия судов в различных ситуациях сближения.
Встречная ситуация
Когда два механических судна сближаются на противоположных или почти противоположных курсах так, что возникает риск столкновения, каждое судно должно изменить курс вправо, чтобы разойтись левыми бортами.
Определение встречного курса: если судно видит другое судно впереди и наблюдает его огни — топовый и оба бортовых, либо если пеленг на другое судно не изменяется.
Поперечная ситуация
Когда два механических судна сближаются так, что их курсы пересекаются, судно, которое имеет другое судно справа, должно уступить дорогу и должно, по возможности, избегать пересечения курса впереди другого судна.
Правило «судно справа»: если вы видите зелёный бортовой огонь другого судна (правый борт), это судно находится слева от вас и должно уступать. Если видите красный бортовой огонь (левый борт), это судно находится справа от вас, и вы должны уступить.
Обгон
Любое судно, обгоняющее другое, должно держаться в стороне от пути обгоняемого судна.
Определение обгона: судно считается обгоняющим, если оно приближается к другому судну с направления более 22,5° позади траверза.
Обгоняющее судно должно уступать дорогу до тех пор, пока не окажется окончательно впереди и не освободит путь.
Обязанности судов
Судно, уступающее дорогу
- Должно предпринять заблаговременное и решительное действие, чтобы избежать столкновения.
- Должно, по возможности, избегать пересечения курса другого судна впереди него.
Судно, сохраняющее курс и скорость
- Должно сохранять свой курс и скорость.
- Может предпринять действия, если станет очевидно, что судно, уступающее дорогу, не выполняет своих обязанностей.
Особые ситуации
Расхождение с парусным судном
Механическое судно должно уступать дорогу парусному судну, кроме случаев, когда парусное судно обгоняет механическое.
Расхождение с рыболовным судном
Следует избегать прохода через рыболовные снасти и давать рыболовному судну достаточное пространство для манёвра.
Расхождение в узкостях
В узких каналах и фарватерах суда должны держаться правой стороны. Суда длиной менее 20 м и парусные суда не должны затруднять движение крупных судов, которые могут безопасно следовать только в пределах узкого прохода.
Действия в условиях ограниченной видимости
Правила маневрирования не отменяются в тумане, но суда должны двигаться с безопасной скоростью и быть готовыми к немедленным действиям. Звуковые сигналы используются для информирования о присутствии и манёврах.